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Nicholas Latifi : le conducteur de Williams a reçu des menaces de mort après l’accident d’Abu Dhabi


Latifi s’est écrasé à cinq tours de la fin du Grand Prix d’Abu Dhabi

Le pilote de Williams, Nicholas Latifi, a déclaré avoir reçu des menaces de mort « extrêmes » après que son accident au Grand Prix d’Abou Dhabi ait permis à Max Verstappen de remporter le titre mondial de Formule 1.

Latifi, 26 ans, s’est écrasé à cinq tours de la fin, entraînant le déploiement de la voiture de sécurité.

La course a ensuite repris avec un tour à faire, dans lequel Verstappen a dépassé Lewis Hamilton pour remporter la course et le titre.

Dans un déclarationlien externe, le Canadien Latifi a déclaré avoir reçu « beaucoup de haine et d’abus ».

Il a révélé : « Pour en revenir au week-end de course, dès que le drapeau à damier est tombé, je savais comment les choses allaient probablement se dérouler sur les réseaux sociaux.

« Le fait que je pense qu’il serait préférable de supprimer Instagram et Twitter sur mon téléphone pendant quelques jours dit tout ce que nous devons savoir sur la cruauté du monde en ligne.

« La haine, les abus et les menaces qui ont suivi sur les réseaux sociaux ne m’ont pas vraiment surpris car c’est juste la dure réalité du monde dans lequel nous vivons en ce moment. Je ne suis pas étranger à ce qu’on parle de négativement en ligne, je pense que tous les sports une personne qui concourt sur la scène mondiale sait qu’elle est soumise à une surveillance extrême et cela vient parfois avec le territoire.

« Mais comme nous l’avons vu maintes et maintes fois, dans tous les sports différents, il suffit d’un incident au mauvais moment pour que les choses soient complètement démesurées – et faire ressortir le pire chez les personnes qui sont soi-disant » fans  » du sport. Ce qui m’a choqué, c’est le ton extrême de la haine, des abus et même des menaces de mort que j’ai reçues. »

L’instance dirigeante du sport, la FIA, a ouvert une enquête sur les événements du week-end dernier à Abou Dhabi, où le directeur de course Michael Masi a semblé ne pas suivre les propres règles de l’organisation en ce qui concerne le fonctionnement d’une période de voiture de sécurité tardive.

La FIA a admis que la controverse entourant la course « ternissait l’image » de la F1.

Latifi, qui a fait ses débuts en F1 au Grand Prix d’Autriche 2020, a ajouté qu' »un seul groupe de personnes » avait besoin de ses excuses – et c’était son équipe.

« Heureusement, je suis assez à l’aise dans ma peau et je suis dans ce monde depuis assez longtemps pour pouvoir faire un assez bon travail en laissant simplement n’importe quelle négativité m’envahir », a-t-il déclaré.

« Mais je sais que je ne suis pas le seul à penser qu’un commentaire négatif semble toujours ressortir davantage – et peut parfois suffire à noyer 100 commentaires positifs.

« Les gens auront leur avis et c’est bien. Avoir une peau épaisse est une partie importante d’être un athlète, surtout quand vous êtes constamment en position d’être scruté.

« Mais bon nombre des commentaires que j’ai reçus la semaine dernière sont passés à quelque chose de bien plus extrême. Cela m’inquiète de la façon dont quelqu’un d’autre pourrait réagir si ce même niveau d’abus était dirigé contre lui. Personne ne devrait laisser les activités d’une minorité vocale dicter qui ils sont.

« Les événements de la semaine dernière m’ont fait comprendre à quel point il est important de travailler ensemble pour empêcher ce genre de chose de se produire et de soutenir ceux qui en reçoivent.

« Je me rends compte qu’il est peu probable que je convainque ceux qui ont agi de cette manière envers moi de changer leurs habitudes – et ils peuvent même essayer d’utiliser ce message contre moi – mais il est juste d’appeler ce genre de comportement et de ne pas rester silencieux. »

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