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Max Verstappen remporte le titre après avoir dépassé Lewis Hamilton dans le dernier tour à Abu Dhabi


Max Verstappen de Red Bull a remporté son premier titre mondial de Formule 1 dans des circonstances dramatiques lors de la finale de la saison à Abu Dhabi.

Son rival Lewis Hamilton était apparu aux commandes de la course, malgré la polémique dès le premier tour, jusqu’à une voiture de sécurité tardive.

La course a été relancée avec un tour à faire avec Verstappen sur des pneus neufs et Hamilton sur des anciens et le Néerlandais a balayé pour remporter la course.

C’était à bien des égards une manière appropriée de mettre fin à l’une des saisons les plus grandes et les plus controversées de l’histoire de la Formule 1 – et les arguments sur le bien et le mal feront rage pendant un certain temps encore.

À la fin de la course, alors que Verstappen hurlait de joie et que Red Bull célébrait, Hamilton s’est assis dans sa Mercedes pendant plusieurs minutes, incrédule à la façon dont les événements s’étaient retournés contre lui dans les dernières minutes.

Comment un décideur de titre historique s’est déroulé

Le pilote de 36 ans avait semblé contrôler la course pour se retrouver impuissant à conserver la tête.

La course avait semblé se rendre à Hamilton après avoir été autorisé à conserver l’avance qu’il avait gagnée avec un meilleur départ que Verstappen malgré une sortie de piste pour conserver sa position lorsque le Néerlandais a tenté de le dépasser à la fin de la première ligne droite.

Hamilton était désormais impérieux, grâce à un arrêt au stand et une voiture de sécurité virtuelle, jusqu’à ce que Nicholas Latifi écrase sa Williams avec cinq tours à faire.

Mercedes a estimé qu’ils ne pouvaient pas se permettre d’affronter Hamilton car cela aurait été céder la tête si Verstappen n’avait pas fait de même – et il n’aurait peut-être pas fait parce que ses pneus étaient relativement frais après un deuxième arrêt.

Mais quand Hamilton ne s’est pas arrêté pour des pneus neufs, Verstappen l’a fait et ce fut l’appel décisif.

Il y a eu plus de controverse car le directeur de course Michael Masi a initialement déclaré que les voitures doublées entre Hamilton et Verstappen ne seraient pas autorisées à se défaire d’elles-mêmes, comme c’est la pratique normale.

Red Bull s’est plaint et Masi a changé d’avis, ce qui a placé Verstappen juste derrière Hamilton pour le dernier tour de course.

Verstappen a dépassé Hamilton dans le virage cinq et a repoussé ses tentatives de repasser dans les deux lignes droites qui ont suivi et a terminé le tour avant d’éclater de joie.

Pourtant, quel que soit le point de vue de quiconque sur les divers incidents de la course, peu de gens en voudraient à Verstappen pour le titre après une saison au cours de laquelle lui et Hamilton se sont affrontés au cours de l’une des saisons de F1 les plus remarquables qui soient.

Drame du premier tour aussi

Dans le même temps, c’était une manière appropriée de terminer une saison qui a été caractérisée par des affrontements en piste et des disputes hors piste entre Hamilton, Verstappen et leurs équipes.

La course s’est déroulée au fur et à mesure de la saison, avec Hamilton et Verstappen dans une course et une ligue à part, et pendant longtemps, le destin de l’année a semblé se diriger vers Hamilton.

Il y a eu un drame dès le premier tour, après que Verstappen ait pris un mauvais départ depuis la pole position, Hamilton un électrique depuis la deuxième place sur la grille et la Mercedes était en tête avant le premier virage.

Verstappen l’a suivi dans les premiers virages, l’a entraîné dans la longue et première ligne droite arrière et a plongé vers l’intérieur dans la chicane aux virages six et sept.

Verstappen est descendu à l’intérieur de Hamilton mais est entré profondément dans le virage, sa vitesse l’emportant vers le trottoir extérieur bien avant la deuxième partie à droite du virage.

Hamilton l’a évité, comme il l’a fait tant de fois cette saison, et a coupé la chicane, conservant la tête.

Il ralentit un peu sur le reste du tour pour redonner l’avantage qu’il estimait avoir acquis, et les disputes débutèrent sur le mur des stands.

Verstappen a déclaré à la radio: « Il doit le rendre. »

Red Bull a téléphoné au directeur de course Michael Masi pour insister sur le fait que Verstappen était « en avance et reste sur la bonne voie ».

Masi a répondu : « Il l’a forcé à partir. Tout l’avantage a été rendu avant la fin du premier tour. »

Les fonctionnaires ont décidé qu’aucune enquête n’était nécessaire et lorsque Verstappen a été informé de la décision, il a dit : « C’est incroyable. Que font-ils là-bas ?

Les récriminations se poursuivront sans aucun doute pendant un certain temps, d’autant plus que Verstappen est entré dans le week-end en se plaignant d’avoir été traité différemment des autres pilotes par les commissaires sportifs après le controversé Grand Prix d’Arabie saoudite le week-end dernier, et Red Bull a intensifié la tension entre les équipes. avec une série d’affirmations controversées dans les médias.

Hamilton a eu la course – jusqu’à ce que la chance intervienne

Sur la bonne voie, cependant, la vérité fondamentale pendant une grande partie de la course était qu’une fois Hamilton passé, lui et Mercedes avaient tout simplement trop de rythme pour Red Bull et Verstappen, comme ils l’ont fait pour les quatre dernières courses, toutes remportées par Hamilton. pour combler un écart de 19 points et remporter le titre.

Red Bull a tout lancé sur Hamilton.

Après que Hamilton et Verstappen se soient arrêtés pour des pneus neufs, ils ont laissé Perez de côté et lui ont ordonné de retenir Hamilton.

Hamilton a dépassé Perez au virage six au 20e tour, mais a ensuite été redéployé dans la ligne droite suivante.

Perez a ensuite reçu l’ordre de « le soutenir » dans la section de la marina de la piste, et Verstappen a réduit ce qui avait été un déficit de 8,7 secondes à 1,7 au moment où Hamilton a finalement dépassé Perez un tour plus tard.

Mais Hamilton s’est à nouveau calmé, jusqu’à ce qu’une voiture de sécurité virtuelle déployée pour dégager l’Alfa Romeo bloquée d’Antonio Giovinazzi donne une opportunité à Red Bull.

Ils ont opposé Verstappen pour des pneus neufs, espérant revenir à Hamilton au cours des 20 derniers tours.

Mais Hamilton était si fort que Verstappen n’a pu faire que des incursions minimes dans son avance, et la course semblait être terminée jusqu’à ce que le dernier drame l’arrache à Hamilton.

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